导读：在竞争白热化的 15-20 万元中型新能源轿车市场，比亚迪海豹 07 DM-i 以精准定位脱颖而出。这款介于秦 PLUS DM-i 与海豹 DM-i 之间的车型，既承接了前者的高性价比基因，又延续了后者的运动设计语言，更以成熟的 DM-i 混动技术解决家庭用户的里程焦虑。其提供 70KM、121KM、230KM 等多种纯电续航版本，起售价为14.98万元，精准覆盖追求 “可油可电、空间宽敞、用车经济” 的家庭用户需求，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，海豹 07 DM-i 采用比亚迪海洋网家族最新设计语言，车头以低趴姿态呈现强烈运动感。大面积封闭式进气格栅搭配贯穿式 LED 日间行车灯，灯组内纤细的导光条点亮后辨识度拉满，下方三段式进气口则强化了空气动力学属性。与海豹 DM-i 的激进风格不同，其格栅边缘线条更圆润，保险杠造型更内敛，既保留了运动基因，又契合家庭用户对 “耐看不浮夸” 的审美偏好。高配车型还配备自动感应大灯与 LED 雾灯，提升夜间行车安全性。
再来看车身侧面部分，车身侧面采用溜背式设计，4830/1875/1490mm 的长宽高与 2820mm 轴距，构成标准中型轿车的修长比例，不仅视觉上更显大气，更为车内空间奠定基础。隐藏式车门把手降低风阻的同时提升科技感，窗台线从 B 柱后缓缓上扬，营造出蓄势待发的运动姿态。121KM 及以上版本搭载 18 英寸双色旋风轮毂，搭配黑色轮眉，强化跨界运动氛围；入门版则配备 17 英寸多辐轮毂，兼顾经济性与实用性。整车风阻系数降低，为低油耗提供助力。
再来看车尾部分，车尾设计层次分明，贯穿式 LED 尾灯与头灯形成呼应，灯组内部采用点阵式光源，刹车时呈现流水动态效果，夜间点亮极具辨识度。后备厢上沿的鸭尾式扰流板与下方扩散器造型，既优化空气动力学表现，又增强运动气息。车尾标识清晰标注 “DM-i” 混动身份，排气采用隐藏式设计，配合圆润的尾部轮廓，将运动感与家用轿车的沉稳气质巧妙融合。紧凑的尾部造型并未牺牲实用性，后备厢开口宽度达 1100mm，方便大件物品装卸。
进入车内，内饰延续海洋网的简约科技风格，中控台采用非对称设计，向驾驶员一侧微微倾斜，操作更便捷。全系标配 10.25 英寸全液晶仪表盘与 12.8 英寸悬浮式中控屏，高配车型升级为 15.6 英寸可旋转大屏，搭载 DiLink 4.0 智能网联系统，支持语音交互、CarPlay 无线互联及 OTA 升级。中控下方采用悬浮式鞍座设计，整合电子挡把、驾驶模式切换按键与无线充电板（尊贵型及以上），下方开放式储物空间可放置手机、钥匙等小物件，空间利用率拉满。
乘坐空间表现更是出色，身高 178cm 的体验者坐前排，头部空间达 1 拳 3 指；后排腿部空间更是达到 2 拳以上，头部空间 1 拳，即使 185cm 的高个子乘客也能轻松落座。后排地板近乎纯平，中间乘客无需 “劈叉” 坐姿，长途乘坐更舒适。
最后来看动力方面，2026款海豹07DM-i提供1.5升和1.5T两套插混动力，其中入门车型为1.5升插混动力，发动机最大功率74千瓦，驱动电机最大功率160千瓦；其他配置车型均搭载1.5T插混动力，发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦。并且提供17.6千瓦时和29.46千瓦时两种规格的电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为135公里和230公里。另外，豪华型和尊贵型配备40千瓦直流充电口，尊荣型和旗舰型则配备69千瓦直流充电口。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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